Volkswagen se desprende del negocio de coches eléctricos compartidos WeShare – Quattroruote.it
Volkswagen ha vendido WeShare, una empresa de car sharing exclusivamente eléctrica que opera en Alemania, a Miles Mobility, una start-up con sede en Berlín que opera en el mismo sector. La decisión confirma las persistentes dificultades de los fabricantes de automóviles tradicionales -basta pensar en los precedentes de BMW y Mercedes- para obtener beneficios de este tipo de actividad. Más aún cuando el servicio compartido se basa en una flota totalmente alimentada por baterías y opera en un contexto que no cuenta con el apoyo adecuado de la infraestructura de recarga: es el caso, en esta ocasión, de Share Now, que en Italia ha renunciado al sharing eléctrico.
Se ha acordado un suministro de 10.000 vehículos eléctricos. Christian Dahlheim, director general de Volkswagen Financial Services, ha confirmado a Automotive News que la decisión se debe a la constatación de que WeShare no podrá mejorar su rentabilidad más allá de 2022. En el comunicado de prensa, sin embargo, Volkswagen presenta el acuerdo más como una nueva asociación en el contexto de una tendencia hacia la movilidad compartida o basada en la suscripción. en las que la empresa quisiera participar más? Por otro lado, el acuerdo alcanzado tiene una implicación nada desdeñable en este sentido: a partir del próximo año, Miles Mobility encargará al grupo alemán 10.000 vehículos eléctricos de las marcas Cupra, Audi o Volkswagen. De este modo, explica Volkswagen, la empresa «pretende contribuir mejor a un mercado en rápido crecimiento, al tiempo que ofrece más opciones a sus clientes». Miles cuenta ahora con una flota de unos 9.000 vehículos (más de dos tercios de los cuales son suministrados por el Grupo Volkswagen) y está activa en Berlín, Bonn, Düsseldorf, Duisburgo, Hamburgo, Colonia, Múnich y Potsdam, con planes de expansión a Gante y Bruselas para finales de 2022. La flota de coches compartidos de la empresa complementará los aproximadamente 2.000 coches eléctricos de WeShare (ID.3 e ID.4) que operan en Berlín y Hamburgo con unos 200.000 abonados. La electrificación de la flota es un pilar fundamental de nuestra estrategia en el camino hacia el transporte urbano sostenible», dijo Oliver Mackprang, director general de Miles. Con la adquisición de WeShare y su integración en el ecosistema», explica el director general, «estamos dando un paso importante en la dirección correcta. La venta del servicio de car sharing eléctrico por parte de Wolfsburg también debe considerarse en el contexto de las inversiones que el grupo Volkswagen está realizando en el ámbito de los servicios de movilidad, incluida la reciente adquisición, como parte de un consorcio, de Europcar. Este último, subraya el fabricante alemán, será otro de los pilares de la plataforma de movilidad que se ofrecerá en el futuro, que pretende ofrecer un amplio espectro de servicios, desde el uso compartido de vehículos hasta el alquiler a largo y corto plazo. Esta plataforma, dice el comunicado oficial, «también estará abierta a proveedores ajenos al Grupo, como Miles, para aumentar las economías de escala y los beneficios para los clientes».
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