Señales de obligación: qué son y cómo reconocerlas
Las señales de obligación son uno de los tres tipos de la categoría más general de señales de prescripción, que, a su vez, se dividen en
Las señales de obligación imponen un comportamiento específico a los usuarios, o una condición particular que debe ser respetada. Las señales de obligación se dirigen a todos los usuarios, salvo que se indiquen excepciones mediante un panel complementario.
A su vez, las señales de obligación se dividen en
Qué son las señales de obligación
Las señales de obligación tienen forma circular.
Las señales genéricas tienen fondo azul y símbolo blanco
Las señales específicas, en cambio, tienen fondo blanco, borde rojo y símbolo negro horizontal en el centro
Señales de obligación generales
1. Las señales de obligación general (azul con símbolo blanco) son:
Señales de dirección obligatoria
Las señales de dirección obligatoria se utilizan para indicar al conductor la única dirección permitida y se instalan normalmente en el punto donde comienza la obligación de un solo sentido (las señales de advertencia de dirección obligatoria se instalan normalmente antes del punto donde comienza la obligación de un solo sentido y pueden complementarse con paneles suplementarios que indican la distancia desde el punto donde comienza la obligación de un solo sentido).
Señales de direcciones permitidas
Las señales de direcciones permitidas se utilizan para indicar al conductor las únicas direcciones permitidas y normalmente se instalan antes del punto donde comienza la obligación.
Paso obligatorio
Las señales de paso obligatorio se utilizarán para indicar al conductor la obligación de pasar respectivamente a la izquierda o a la derecha de un obstáculo, obstrucción, cabecera de isla de tráfico o divisor de isla de tráfico colocado en la carretera, o para indicar desviaciones durante las obras de la carretera o por otras causas. Las señales deben colocarse en la cabecera de la isla de tráfico, en la isleta, en la barrera de seguridad, o colocarse directamente en el obstáculo o la obstrucción, de manera que puedan ser percibidas en una fase temprana y la indicación del paso obligatorio sea clara. Cuando las carreteras tengan una mediana entre calzadas con una anchura superior a 1,50 m, las señales podrán complementarse con la señal de dirección prohibida instalada en el lado opuesto de la cabecera de la mediana.
Pasos permitidos
La señal de paso permitido debe utilizarse para indicar al conductor el paso a ambos lados del obstáculo. Esta señal también debe instalarse en la cabecera de la isleta, en la isla de tráfico, en la isleta de circulación o colocada en el obstáculo u obstrucción, de forma que se perciba a tiempo y quede clara la indicación del paso obligatorio.
Rotatoria
La señal de rotonda debe utilizarse para indicar a los conductores la obligación de circular en el sentido indicado por las flechas. Debe colocarse en el umbral de la zona de circulación de la rotonda. En las vías extraurbanas siempre va precedida de la señal de advertencia de rotonda (triangular con vértice en la parte superior bordeado en rojo).
Límite mínimo de velocidad
La señal de límite mínimo de velocidad debe utilizarse para indicar que los vehículos que circulan por la vía, o por uno o varios carriles de la misma sujetos a la señal, están obligados a respetar el límite mínimo indicado.
Esto significa que los vehículos que no puedan circular a la velocidad mínima indicada no deben utilizar la carretera o la parte de ella sujeta a la señal.
El fin de la obligación debe indicarse con una señal similar tachada oblicuamente por una banda roja.
Cadenas de nieve obligatorias
La señal de cadenas de nieve obligatorias debe utilizarse para indicar la obligación de circular, a partir del punto en el que está instalada la señal, con equipo de invierno (cadenas de nieve o neumáticos de invierno).
Señalización de circulación restringida
La señalización de circulación restringida -cuyo símbolo figura en ella- indica que la vía o parte de ella está reservada a la categoría de usuarios prevista y prohibida a los demás. Estas señales son:
El final de la obligación indicada por estas señales debe indicarse con una señal similar tachada oblicuamente por una banda roja.
Señales de obligación específicas
Las señales de obligación específicas (de forma circular, con borde rojo y un símbolo negro horizontal en el centro) son tres:
Alt – Aduana
La señal Alt – Aduana debe colocarse para indicar un paso aduanero en el que es obligatorio detenerse. En el mismo cartel, debajo de la barra horizontal, puede aparecer la palabra «Aduana» en la lengua del Estado vecino. En las fronteras con países miembros de la Unión Europea, la señal debe ser sustituida por la señal cuadrada de fondo azul con doce estrellas amarillas con el nombre del país al que se entra en el centro.
Alt – Policía
La señal Alt – Policía debe colocarse para señalar un control de carretera establecido por los cuerpos policiales en el que es obligatorio detenerse. La señal es de uso móvil, debe colocarse a una distancia adecuada del control y debe ser perceptible de forma segura y con tiempo suficiente
para que el conductor pueda adaptar su conducta. La señal debe repetirse en el punto de parada.
La señal Alt – Estación
Debe colocarse en las autopistas y en los accesos controlados para señalizar una estación en la que es obligatorio detenerse para las operaciones de peaje.
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