Una «Mayoría Silenciosa» de Constructores se Opone a los coches eléctricos
Toyota continúa mejorando la adopción de los vehículos eléctricos. Fiel a su marca, su director general todavía quiere apostar por las motorizaciones térmicas dentro del marco de híbridos.
La semana pasada, Toyota reveló su futuro pick-up eléctrico y de hidrógeno. Durante esta presentación, el CEO Akio Toyoda se mostró sin embargo cauteloso respecto a la adopción de la emisión cero.
El constructor japonés siempre ha tenido un enfoque prudente al respecto, privilegiando el híbrido. La próxima vez, el nuevo Prius saldrá en versión híbrida recargable. Y a pesar de una gama eléctrica, Toyota todavía busca explotar las motorizaciones híbridas.
«Creo que debemos ser realistas con el momento en que la sociedad estará lista para adoptar completamente los vehículos eléctricos de batería y en el que nuestra infraestructura estará preparada a gran escala para soportarlos», declaró Toyoda.
«¿Qué hay de las automóviles completamente autónomas que supuestamente debíamos conducir en la actualidad? Creo que los vehículos eléctricos de batería tardarán más tiempo en generalizarse. Y honestamente, ese no es el único medio para lograr los objetivos de neutralidad de carbono del mundo.»
Según Akio Toyoda, no es el único que piensa eso. El japonés asegura incluso que forma parte de una mayoría silenciosa que se opone a la electricidad en la industria.
Al debatir con representantes y líderes de constructores, no se puede negar que ya se ha escuchado este discurso. Pero según Toyoda, las decisiones ya tomadas impiden oponerse a este futuro.
«Las personas de la industria automotriz constituyen en gran parte una mayoría silenciosa. Esta mayoría silenciosa se pregunta si realmente es bueno tener eléctrico como única opción. Pero piensan que esa es la tendencia y por lo tanto no pueden expresarse ruidosamente.»
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