Kymko presenta la Kymko F9, su nuevo moto de 125cc eléctrica

Kymko presenta la Kymko F9, su nuevo moto de 125cc eléctrica | Electrificados

Kymco entra en la era eléctrica con un nuevo scooter, que tiene muy buena pinta. Se llama Kymko F9 y es un concentrado de soluciones nuevas y revolucionarias.

El precio, aún no ha sido comunicado y no se desviará demasiado de los promedios del mercado. Este Kymco F9, abrirá un nuevo capítulo en la historia de las dos ruedas eléctricas. O como mínimo eso creen desde la marca ubicada en Taiwán.

Esta es, después de todo, la misión explícita que el dueño del gigante taiwanés Allen Ko ha asignado a sus diseñadores con el lema «Gana mi corazón».

Vista lateral de la Kymko F9

Allen Ko quiere que sus nuevas motocicletas sean eléctricas pero puedan generar emociones a sus conductores. «Eléctrico sí, pero para excitar». Esta es la afirmación con la que ha presentado Allen KO a la Kymco F9.

«Aunque se lanzaron muchas motos eléctricas _ dijo anoche presentando el nuevo e-scooter y las otras novedades de la gama 2021 _, pocas fueron recibidas con gran entusiasmo por el mercado. El reto es que la mayoría de las motos eléctricas no se excitan. El simple tren de potencia eléctrica como única diferenciación ha demostrado ser insuficiente para hacer avanzar significativamente el movimiento verde. Y hoy, el Kymco F9 cambiará las cosas.

Kymco F9 tendrá una transmisión de dos velocidades

El Kymco F9 es el primer scooter eléctrico que tiene como objetivo «asegurar una experiencia de conducción y percepción que sólo las motocicletas normales podrían ofrecer».

Las llantas de la Kymko F9 en amarillo

El generoso motor de 9,4 kW está diseñado para las carreras en carretera. Acelera de 0 a 50 km/h en 3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 110 km/h. Está homologada en la categoría L3, equivalente a una motocicleta 125 y por lo tanto con la obligación de un permiso B.

Las excelentes prestaciones se ven reforzadas por una novedad absoluta: la primera transmisión automática de dos velocidades del mundo para scooters eléctricos: mejora la conducción «en todas las condiciones de uso» según Ko.

Batería integrada en el chasis

La batería es una parte integral del chasis, contribuyendo a un peso ligero de sólo 107 kg, con «una rigidez excepcional».

El Kymco F9 está alimentado por una batería de iones de litio de 96 V y 40 Ah con un alcance de 120 km. Usando la carga rápida se puede cargar completamente en sólo 2 horas.

Los neumáticos de 14 pulgadas proporcionan un gran agarre en las curvas, asegurando la diversión al manillar de la moto.

Display totalmente eléctrico para la Kymko F9

Allen Ko se ha mostrado muy exigente y quieren crear un producto que no sea una simple moto para ir al trabajo. Quieren seducir a un público que quiere una moto para algo más trayectos rutinarios.

«Mucha gente cree que los scooters sólo deben usarse para la movilidad en la ciudad y piensan que los motociclistas sólo quieren usar sus vehículos como parte de su rutina diaria. En cambio, hemos encontrado que los conductores de scooters también persiguen experiencias diferentes. Bajo la superficie se encuentran las misiones insatisfechas de los motociclistas urbanos para salir ocasionalmente de su zona de confort y expandir sus horizontes en todas las direcciones. Con el Kymco F9 queremos darles eso también.»

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