La versión SUV del Volkswagen ID.3 se basará en la plataforma MEB+

La evolución de la plataforma MEB promete mejores autonomías y una potencia de carga máxima mejorada.

La versión SUV del Volkswagen ID.3 se basará en la plataforma MEB+ | Electrificados

El jefe de Volkswagen, Thomas Schäfer, ha confirmado una inversión de 460 millones de euros en la planta principal de la marca en Wolfsburgo. El dinero se destinará, en particular, a preparar el emplazamiento para la producción de vehículos eléctricos. Albergará el ID.3. El ensamblaje del coche compacto comenzará suavemente en 2023, antes de entrar de lleno en 2024.

Eso no es todo. Thomas Schäfer ha hecho oficial la llegada a Wolfsburgo de otro modelo eléctrico, el actualmente bautizado como SUV ID.3. Será el equivalente 100% eléctrico del Tiguan. Volkswagen asegura que el nuevo modelo será complementario a los ID.4 e ID.5.

La marca ha confirmado que este proyecto se basará en la evolución de la plataforma MEB, que tiene un nombre oficial: MEB+. Mientras Volkswagen ha puesto en marcha el desarrollo de una base completamente nueva para todos los vehículos eléctricos del grupo, la SSP, ha decidido por tanto prolongar la vida de la MEB.

Hay que decir que la SSP parece estar quedándose atrás. Y parecía una tontería acabar con el SEM antes de tiempo, cuando se trata de una base bien nacida… ¡que requirió una fuerte inversión! Tomar el relevo para este SUV ID.3 también debería permitir mejorar el precio del modelo. Entre las novedades prometidas para el MEB+ se encuentran una mejor potencia de carga (de 175 a 200 kW) y una autonomía mejorada (hasta 700 km).

Volkswagen aún ha aprovechado el anuncio de hoy para recordar que el proyecto Trinity, una berlina eléctrica de nueva generación con la base SSP, no ha caído en el olvido y que aún está previsto producir el vehículo en Wolfsburgo. Sin embargo, la nueva fábrica que se construirá para el Trinity está en la cuerda floja.

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