Opel Mokka Electric: Más de 400 km de autonomía con una nueva batería.
Como sus primos técnicos, el Mokka cambia su motor y batería. Esto hace que la batería se incremente un 20%.
¡No lo llames más Mokka-e! Ahora es el Mokka Electric. Un cambio de nombre que coincide con una completa reformulación de la ficha técnica. Era de esperar, estas evoluciones ya han sido vistas en primos técnicos, como el DS 3 E-Tense.
Bajo el capó hay un nuevo motor, con una potencia de 115 kW, es decir, 156 CV. Esto es 20 CV más que el Mokka-e. El par máximo es de 260 Nm. La velocidad máxima está limitada a 150 km / h, el 0 a 100 km / h se realiza en menos de 10 segundos.
Principalmente, el Mokka Electric recibe una batería más grande. Su capacidad total es de 54 kWh, en lugar de los 50 kWh anteriores. Esta batería y un menor consumo, Opel anuncia 15,2 kWh por 100 km en ciclo mixto, permiten una mejora significativa en la autonomía. Siempre en ciclo mixto WLTP, gana un 20%, pasando de 338 a 406 km. El Mokka se volverá mucho más versátil.
La batería se puede recargar al 80% en 30 minutos en una toma de corriente continua de 100 kW. Los conductores también pueden usar corriente alterna trifásica con el cargador incorporado de 11 kW.
Opel no lo especifica, pero el Mokka Electric debería estar disponible durante el primer semestre de 2023.
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