Opel Astra-e, 416 km de autonomía para la berlina eléctrica
Después del Peugeot 308, le toca el turno a su primo el Opel Astra de ser eléctrico. El Opel Astra-e asegura una autonomía de 416 km y se ofrecerá como sedán y station wagon.
Corsa, Mokka, Combo, Vivaro / Zafira, la familia de modelos eléctricos de Opel tendrá un miembro más el próximo año, el compacto Astra. Un Astra eléctrico, e incluso dos, ya que el compacto alemán se pasa a la electricidad con la berlina de cinco puertas y el wagon Sports Tourer.
Este lanzamiento no es ninguna sorpresa, ya que sigue al del Peugeot e-308. Bajo la carrocería se encontrarán los mismos componentes para el accionamiento eléctrico. Empezando por el nuevo motor de 115 kW diseñado en una empresa conjunta con Nidec y producido en la fábrica francesa de Trémery (Mosela).
La batería bajo el suelo también será idéntica: 54 kWh de capacidad total, 51 kWh utilizables, con una química de tipo NMC 811 (80% de níquel, 10% de cobalto y 10% de manganeso para el cátodo). En cuanto a la potencia de carga, alcanza un máximo de 100 kW en corriente continua (11 kW en corriente alterna) a través de la toma Combo CCS instalada en el lugar del depósito de combustible). Una carga del 20 al 80 por ciento tardaría 25 minutos.
En términos de autonomía, Opel afirma un valor de 416 km en el ciclo WLTP. A modo de comparación, Peugeot mencionó «más de 400 km» para su e-308. El consumo normalizado será de 12,7 kWh / 100 km. En cuanto a las prestaciones, el 0 a 100 km/h se logrará en 8 segundos, y la velocidad máxima se limitará a 170 km/h.
Desde luego, no es en el tema del estilo donde se distinguirá un Astra eléctrico en la calle. Aparte de los pequeños logotipos «e», sólo las nuevas llantas de 18 pulgadas más aerodinámicas y la ausencia de un sistema de escape marcarán la diferencia.
Esta nueva oferta en el mercado de los compactos eléctricos llegará realmente al mercado en la primavera de 2023. Así que tendremos que esperar unas semanas más para conocer los precios.
Comentarios