Niutron, la aventura automovilística de Niu terminaría antes de empezar
El fabricante de scooters eléctricos Niu presentó a principios de año su SUV eléctrico Niutron. Pero aunque estaba previsto que las entregas comenzaran este mes, anunció que no podría entregar los vehículos, en términos realmente pesimistas.
Tras lograr un bonito éxito en el mercado de los scooters eléctricos, Niu esperaba hacer lo mismo con sus coches, bajo la marca Niutron. Su SUV, presentado a principios de año, no carecía de atractivo, con un posicionamiento más bien familiar, una oferta doblemente eléctrica o eléctrica con extensor de autonomía, un contenido técnico y unas características acordes con las expectativas del mercado, y un precio más que interesante dado el tamaño del vehículo. Ha registrado casi 25.000 pedidos desde su apertura el pasado mes de octubre.
Pero los clientes que esperaban recibir su vehículo este mes se llevarán una decepción. En una carta dirigida a ellos, el fundador Li Yinan dice que «la NV no se entregará en un futuro próximo, lo que significa que el maravilloso viaje que hemos estado esperando está llegando a su fin antes de haber empezado». La marca cerró inmediatamente las puertas de sus concesionarios y aseguró que se devolvería el dinero a los clientes en un plazo de 48 horas. Además, recibirán un cheque regalo de 200 RMB para Starbucks, así como una miniatura de Niutron NV.
Mientras que algunos tienen una fábrica operativa pero no tienen pedidos, a Niutron parece ocurrirle exactamente lo contrario. Para producir su todoterreno, Niutron ha recurrido a otro fabricante, Dorcen. Su fábrica de Changzhou lleva varios meses cerrada tras la quiebra de Zotye, de la que fabricaba algunos modelos. Todo ello sin tener en cuenta las últimas normativas chinas destinadas a combatir la miríada de fabricantes «zombis». ¿Se supone que estos fabricantes existen, pero en realidad no producen ningún vehículo? Así, para mantener su licencia de producción, una fábrica no debe permanecer inactiva más de dos años. Este es precisamente el caso de Dorcen, que, por tanto, ya no está capacitada para fabricar automóviles.
En Niutron, no nos rendimos necesariamente. Al fin y al cabo, se trata sólo de un problema administrativo. Pero dado que la situación podría tardar varios meses en resolverse, ya sea obteniendo una nueva licencia o encontrando otro socio, la empresa ha optado por ser transparente y honesta con sus clientes.
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