El mercado de los vehículos eléctricos podría colapsar en Alemania en 2024
Las ventas de coches eléctricos y enchufables podrían caer en picado en Alemania de aquí a 2024, según un estudio del Center for automotive resarch, que prevé que las matriculaciones rondarán las 362.000 en ese año, frente a las 720.000 de 2022. Así, la cuota debería reducirse a la mitad, pasando del 27,8% actual al 14%.
Las causas. Las razones de este declive son fáciles de adivinar y se encuentran en el fin de los incentivos gubernamentales, ya previstos en otros países, y en el elevado coste de la energía, situaciones ambas que hacen decididamente menos atractiva la opción de la movilidad eléctrica. Ya el año que viene, siempre según el estudio, debería haber una contracción de las matriculaciones, con un volumen estimado de 484.000 coches (y una cuota del 21,3%), debido al fin de los incentivos previstos para los híbridos enchufables, mientras que los de los VE se reducirán de una horquilla de 7.500 a 9.000 euros a 4.500 a 6.750 euros.
El estudio considera que el Gobierno, si quiere apoyar la transición energética, debería ampliar la validez de las subvenciones públicas hasta 2025 inclusive, cuando la capacidad de producción de baterías europea se incremente, las economías de escala permitan reducir los precios de los coches eléctricos y los precios de la energía vuelvan a una normalidad aceptable.
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