Lucid Motors Lanza sus Primeras Grandes Berlines Eléctricas Air en Europa.
El constructor estadounidense Lucid Motors ha iniciado la entrega de los primeros ejemplares europeos del Lucid Air, su lujoso automóvil eléctrico.
El gran rival de su compatriota Tesla, Lucid Motors, acaba de dar un paso decisivo al realizar las primeras entregas de su Air en suelo europeo, más precisamente en Alemania y Países Bajos. El gran sedán eléctrico está disponible desde su lanzamiento con la edición Dream limitada, que se ofrece en dos versiones diferentes.
Al igual que su rival, hay una versión Performance, con 1.111 CV, que acelera de 0 a 100 km / h en 2,5 s y puede recorrer hasta 799 km con una carga según el ciclo WLTP, y una versión Range, con 933 CV y 883 km de autonomía, todo a precios desde 218.000 €.
Debido a su única arquitectura de 900 V, el Lucid Air es la campeona de la recarga. La Grand Touring, que todavía no está comercializada en el viejo continente, puede alcanzar un pico de 300 kW de potencia, lo que le permitiría recuperar 400 km de autonomía en 15 minutos.
Lucid continúa aceptando reservas para todos los niveles de acabados del Air desde 14 países europeos a cambio de 300 € totalmente reembolsables. Esto le da derecho a estar en una lista de espera, pero luego tendrá que tener paciencia ya que solo hay una fábrica, ubicada en Casa Grande, Arizona, donde también se ensamblará el futuro SUV eléctrico de la marca, el Gravity, a partir de 2024. Se prevé la construcción de otro sitio en Arabia Saudita.
Mientras tanto, la marca ha tenido que reducir sus ambiciones debido a una velocidad de producción por debajo de las predicciones, pasando de un objetivo inicial de 20,000 modelos al año a ahora entre 6,000 y 7,000. En el cuarto trimestre, Lucid aún debe producir 2,313 unidades para alcanzar el número mínimo, pero parece posible, ya que se crearon 2,282 Air en el tercer trimestre.
Hace unos días, Lucid Motors abrió su tercera tienda europea (así como su primera concesión para el mantenimiento y la entrega) cerca de Ámsterdam, después de Munich y Ginebra.
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