El futuro de Peugeot: un estilo más agresivo y directo hacía la electrificación
La tercera iteración del SUV Peugeot 3008 es muy esperada y supondrá un hito en la gama tanto por su estilo como por su contenido tecnológico. Pero no olvidemos los restylings de los 208, 2008 y 508 que no pasarán desapercibidos. El león radicalizará su diseño, todo sea dicho, comienza una nueva era.
Para mantener su envidiado lugar, especialmente por su rival, el Renault Clio 5 que aún no ha digerido su trono perdido, el Peugeot 208 se atreverá con un importante restyling. Su nuevo y bello morro se notará de cerca y de lejos. La segunda versión del SUV urbano Peugeot 2008 se distinguió claramente por su estilo de facetas escalonadas, un lenguaje formal que desde entonces ha sido adoptado por el Peugeot 408. Ahora que se encuentra en la mitad de su carrera, el rival del Renault Captur adoptará una nueva cara caracterizada por tres garras luminosas a ambos lados de una parrilla más expresiva con un claro vínculo con el 408, lo que le hace cerrar el círculo. Mientras que la potencia del reestilizado Peugeot e-2008 pasará de 136 a 156 CV.
El actual Peugeot 3008 ha sido un tremendo éxito comercial, tanto que ha arrasado a la competencia, como puede atestiguar el Renault Kadjar. La tercera generación del SUV estrella dará un nuevo paso adelante en términos de estilo con un perfil aún más parecido al de un coupé, mientras que su homólogo familiar, el Peugeot 5008, mantendrá su papel de transporte de tropas con una capacidad de 7 pasajeros. Mientras que a bordo, el mobiliario y sobre todo la interfaz multimedia ganarán en modernidad y se inspirarán en el mundo del Volkswagen Golf 8 y del Mercedes Clase A.
Distribuido en gasolina, diésel e híbrido recargable (dos versiones de 180 y 225 CV), la berlina compacta Peugeot 308 añadirá una cuerda a su arco con la ayuda de una variante 100% eléctrica denominada Peugeot e-308. Al igual que su hermano pequeño, el e-208, se beneficiará de un motor eléctrico de 156 CV. Este motor también estará disponible en forma de station wagon, lo que permitirá a la marca contrarrestar al único representante del género, el MG5 station wagon.
Lanzado a principios de 2023, la atípica berlina fastback Peugeot 408 que acabamos de probar, completará su oferta con una variante totalmente equipada. Este último, a la vista de su tamaño y sobre todo de su consiguiente peso tras la incorporación de la batería, debería subir el tono en cuanto a potencia, los 156 CV de los e-208, e-2008 y e-308 deberían quedarse un poco cortos.
Lanzado en 2018, el Peugeot 508 Mk2 estrenó los colmillos luminosos en la gama Peugeot, un gimmick que desde entonces se ha generalizado a toda la gama, excluyendo los utilitarios. En 2023, la berlina familiar pasará a la siguiente fase con la incorporación de garras luminosas adicionales. La inspiración de este Peugeot 508 2 fase 2 viene de las luces del Peugeot 504 coupé de 1969, magistralmente esbozadas por Pininfarina.
Un diseño simbólico que tiene sentido, recordemos la primera versión del Peugeot 508, precisamente la versión RXH, el station wagon con aspecto de aventurero que promovía, en su momento, la tecnología híbrida diésel, que ya habría sido expuesta hace una década. Queda una duda: ¿sobrevivirá la versión PSE al restyling?
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