Deutsche Bank sigue creyendo en Tesla y visualiza costes de producción inferiores a 20.000 dólares

Deutsche Bank sigue creyendo en Tesla y visualiza costes de producción inferiores a 20.000 dólares | Electrificados

El desorden causado por Elon Musk en Twitter también se refleja en Tesla, ya que como CEO él ha ganado una cantidad enorme de millones de dólares en opciones de acciones. El lunes, el resultado de una votación sobre su permanencia como CEO de Twitter dio alivio al precio de las acciones de Tesla, pero luego Musk no hizo ningún intento evidente de seguir la voluntad de los usuarios, como anteriormente había prometido.

Un analista anteriormente optimista retiró su recomendación de compra debido a los efectos secundarios de Twitter. Sin embargo, el banco alemán Deutsche Bank aún mantiene su precio objetivo alto y prevé que los vehículos eléctricos de Tesla serán mucho más baratos para 2024.

Los observadores de la bolsa parecen estar de acuerdo en que la situación fundamental de Tesla es al menos mejor que el resto de la industria. Sin embargo, los datos cada vez más indican que el CEO Musk y la marca misma están perdiendo popularidad. El lunes, el analista Colin Rusch de Oppenheimer Research se centró en esto en su análisis, elevando su objetivo de Tesla a 436 dólares a mediados de octubre.

Antes de este veredicto, Rusch también mencionó que, según su evaluación, Tesla estaba por delante de sus competidores en tecnología de vehículos eléctricos y en la reducción de los costos asociados. El mismo día, el banco alemán Deutsche Bank también expresó la misma evaluación en un comentario y, a diferencia de Oppenheimer, mantuvo su calificación de compra y su objetivo de Tesla de 355 dólares, que ahora es más del doble que el precio real.

Según un informe de investing.com, el analista informó después de una conferencia automotriz de su banco que Tesla no quiso decir nada sobre la situación actual de la demanda y su estrategia de precios. Después de que el año pasado la producción apenas alcanzó, las listas de espera de Tesla en todo el mundo ahora son cortas, y se han introducido incentivos para compradores impulsivos en China, Europa y Estados Unidos. Al menos en el mercado nacional, sin embargo, la desigualdad debe ser temporal: allí entrará en vigor un nuevo subsidio para automóviles eléctricos a principios de 2023, y según Rosner, Tesla está seguro de que sus clientes recibirán los $ 7500 completos para la mayoría de los modelos. Además, la compañía podría beneficiarse de nuevos subsidios de batería.

Además, el analista tuvo información más detallada sobre una nueva plataforma de autos eléctricos de Tesla que Musk mencionó al final de octubre. El CEO habló de reducir los costos a la mitad, y Rosner ahora mencionó específicamente un valor objetivo de 20.000 dólares por vehículo.

El analista también proporcionó una fecha planificada para el comienzo de la producción en la nueva base, a saber, 2024, y señaló que llevaría varios modelos y segmentos diferentes, incluyendo taxis robóticos. Según Rosner, el desarrollo está avanzando, probablemente basado en las declaraciones de Tesla en la conferencia de su banco. Por lo visto, Musk aún no parece querer o poder dejar Twitter, pero tal vez Tesla pronto presente autos eléctricos tan convincentes que se seguirán comprando independientemente de la imagen del CEO y la marca.

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